近日，由汽车评价研究院主办的“2025世界十佳动力系统”评选结果正式揭晓。荣威M7 DMH所搭载的DMH 6.0超级混动系统泛策略，凭借远超行业主流的160公里CLTC纯电续航和2050公里CLTC综合续航能力，以及“真2L”超低百公里油耗，荣膺“世界十佳混合动力系统”，这既彰显了中国品牌混动技术的领先实力，也是荣威品牌凭借硬核技术赢得全球权威认可的有力见证。
“世界十佳动力系统评价”历经九年发展，被誉为汽车产业动力技术发展的“核心度量衡”。该评选聚焦全球范围内优秀的动力技术，展现目前行业最高成就，为产业升级与用户选择提供权威参考。
此次获奖的DMH6.0超级混动系统，是上汽荣威十余年混动研发积累的结晶，拥有行业首创21合1混动管理系统PICU、全新一代自研DMH高效混动发动机、发动机+P1电机同轴结构等领先技术，全栈自研混动发动机的硬件与控制软件，以One-Chip中央大脑管理，实现行业第一且唯一将发动机管理集成，带来运算速度的提升、更快的动力响应和更低的使用成本。
行业数据显示，纯电续航超过100km的插混车型占比已达67%，超过80%的混动用户将车辆作为纯电车使用泛策略，“长纯电续航”已从加分项变成用户的关键选择维度。本次参加评选的混动系统纯电续航均超过100公里，而荣威M7 DMH是唯一获奖且全系标配160公里长续航的10万级车型。
荣威M7 DMH配备了同级领先的19.7kWh大容量电池，CLTC纯电续航达到160公里，综合续航2050公里，搭配上汽全栈自研高效混动发动机，为用户带来超低用车成本。在实际用车场景中，短途纯电行驶每公里成本仅约4分钱；长途智能油电混动，每公里不到2毛钱，超长续航与超低成本的深度融合，使“省”不再是刻意选择，而是每一次出行的自然结果。
荣威M7 DMH自上市以来，就凭借行政级的空间尺寸、同级领先的纯电续航、行业唯一五大件终身质保、同级唯一mCDC动态悬挂、同级唯一全景沙发躺椅以及全球首搭豆包深度思考大模型等高规格产品力，重新定义了B级混动家轿标准，广受消费者青睐，被誉为“长续航B级混动性价比之王”。
消费者追求的，是可靠的技术所带来的安心感，买车就是为技术价值投资，而拥有“世界十佳混动系统”的荣威M7 DMH，就是这份安心的底气所在。
据悉，荣威M7 DMH目前已推出购置税兜底补贴方案，想要入手这款车的朋友要抓紧时间了，这是一份技术价值与购车实惠兼具的诚意之作，值得把握。
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